Con el nuevo Flying Spur Speed, Bentley completa su nuevo portafolio de Gran Turismos. Se trata de una versión más enfocada en el manejo del Flying Spur, el sedán familiar de lujo de alto desempeño.
Con millones de opciones de configuración, la última cartera de productos de Bentley se ha diseñado para ofrecer a los clientes un camino más sencillo para encontrar el Bentley adecuado que se adapte a sus necesidades. La cartera tiene dos lados: uno centrado en el bienestar al volante y el otro en el rendimiento de conducción, con ambos brazos coronados por modelos Mulliner que combinan lo mejor de ambos mundos. El lanzamiento del Flying Spur Speed completa la gama de este modelo e imita la oferta de los modelos Continental GT y Bentayga. El Flying Spur Speed es el modelo de rendimiento máximo y, junto con el Flying Spur Mulliner, son los automóviles indicados en caso de que un cliente requiera un Flying Spur con motor W12, ya que dicho motor dejará de producirse en mayo. https://www.esquirelat.com/estilo/mulliner-batur-el-bentley-mas-poderoso-del-mundo/
La pieza faltante
El Flying Spur Speed se encuentra por encima del modelo S y cuenta con 85 CV adicionales y 130 Nm más de par motor, lo que ofrece una mejora de 0,4 segundos de 0 a 100 kmh y un aumento en la velocidad máxima de hasta 333 kmh, lo que reafirma su posición superior. Con dirección electrónica en todas las ruedas, tecnología Torque Vectoring by Brake y Bentley Dynamic Ride de serie, la agilidad iguala el rendimiento del motor W12 biturbo de 6,0 litros y 626 CV. Las señales de estilo exterior de Speed son evidentes con acabados oscuros en las parrillas delanteras, los faros delanteros y las luces traseras, y las insignias de Speed en el alerón inferior. El Flying Spur Speed incluye de serie el exclusivo rin Speed de 22”, con acabados Dark Tint, Gloss Black y plateado. Con un equilibrio inigualable de rendimiento y lujo, dentro de la cabina hay una nueva forma de color única que incluye el uso de Dinamica en todos los puntos de contacto de los ocupantes. Bentley utiliza Dinamica Pure; la diferencia con respecto a la Dinamica normal en concreto es que está fabricada con un 73 % de poliéster reciclado. La elección del color del interior aumenta de 5 a 15 colores de cuero con acabado en Piano Black como estándar, y Crown Cut Walnut, Dark Stained Burr Walnut o Dark Fiddleback Eucalyptus como opciones alternativas sin costo.
En el panel de información del conductor, se pueden ver nuevos gráficos de rendimiento, inspirados en los cronógrafos de lujo. El tema del lujo continúa con la especificación de comodidad de los asientos delanteros y traseros de serie, que incluye ajuste de 24 posiciones para los asientos delanteros y ajuste de 14 posiciones para los asientos traseros. Todos los asientos incluyen calefacción, ventilación, masaje y dos posiciones de memoria. La cabina también incluye pedales deportivos, insignias y emblemas de la fascia Speed y estribos interiores y exteriores iluminados Speed.
Sistema de propulsión
El sistema de propulsión produce 626 caballos de fuerza, lo que le ayuda a acelerar de 0 a 100 kmh en sólo 3.8 segundos. Gracias a esta potencia, el Flying Spur Speed alcanza una velocidad tope de 333 kmh. El Flying Spur usa la misma transmisión de doble embrague ZF de 8 velocidades que el Continental GT para una aceleración suave y refinada, cambios de marcha más rápidos y una mejor economía de combustible. Los cambios de marcha más rápidos se consiguen preseleccionando la siguiente marcha, acortando la interrupción del par a las ruedas y mejorando así el rendimiento. La velocidad máxima se alcanza en sexta marcha.
La dirección electrónica en todas las ruedas viene de serie, lo que mejora la estabilidad a velocidades de carretera y la maniobrabilidad en la ciudad. Durante las maniobras a baja velocidad, el sistema gira las ruedas traseras en dirección opuesta a las ruedas delanteras. Esto tiene el efecto de acortar la distancia entre ejes, reducir el radio de giro, aumentar la agilidad y facilitar notablemente el estacionamiento. Durante las maniobras a alta velocidad, el sistema gira las ruedas traseras en la misma dirección que las ruedas delanteras. Esto aumentando la estabilidad y haciendo más seguros los adelantamientos y cambios de carril. La dirección electrónica en las cuatro ruedas significa que no hay compromiso entre la confianza a alta velocidad y la comodidad a baja velocidad. El Flying Spur comparte los frenos de hierro más grandes del mundo con el Continental GT, con discos delanteros de 420 mm. Las pinzas delanteras en Gloss Red lucen la marca Bentley, con un acabado en Gloss Black. El costo inicial del Bentley Flying Spur Speed W12 es de 4.6 millones de pesos. https://www.esquirelat.com/comida-bebida/the-macallan-horizon-bentley/
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